标致摩托里程碑

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  • 标致兄弟公司(Peugeot Frères)创立

    1810

    标致兄弟公司(Peugeot Frères)创立

    当时,标致仅是一个在由磨坊改造来的铸造厂里生产钢铁的公司。

  • 瓦伦提尼工厂( Valentigney plant)的建立

    1825

    瓦伦提尼工厂( Valentigney plant)的建立

    今天,该地址是标致摩托总部,以及标致Metropolis装配线所在地。

  • 标致第一辆T型车

    1890

    标致第一辆T型车

    像福特T型车一样,标致在发布其著名的T2车型时也引起了轰动。

  • 上市公司标致汽车&摩托车公司成立

    1898

    上市公司标致汽车&摩托车公司成立

    从这一刻起,标致成为汽车和摩托车的制造商。

  • 第一辆标致摩托车

    1898

    第一辆标致摩托车

    1898年,第七届摩托车和汽车世博会上,标致摩托展示了第一款装有 Dion-Bouton发动机的摩托车。标致摩托自此成为世界上最古老的摩托车制造商。

  • ZL “摩托自行车”式摩托车

    1901

    ZL “摩托自行车”式摩托车

    为了加快增长,标致开始探索一种新形式的技术。在当时,该技术尚未为大众所知:内燃机。在这个领域,品牌与两位瑞士专家合作:Ernest Zürcher和 Hermann Lüthi。

  • 2HP 摩托车

    1903

    2HP 摩托车

    车体更强设计更新颖,该款车的两个版本分别配备ZL发动机和标致发动机。车体的加强和重心的下移改善了车辆性能。

  • 120 ans

    1904

    Lanfranchi打破速度记录

    时速超过123公里/小时,Vincenzo Lanfranchi 绰号Cenzio的驾驶者开着他的标致V2原型样车在通过Dourdan赛道时的速度纪录。

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    标致推出首款倒三轮摩托车

    120 ans
  • 第一辆带有V-45°双引擎的摩托车

    1905

    第一辆带有V-45°双引擎的摩托车

    第一辆带有V-45°双引擎的摩托车上市。

  • 赢得马恩岛第一届旅游冠军赛

    1907

    赢得马恩岛第一届旅游冠军赛

    英国车手Rembrandt Fowler赢得比赛,他的座驾是一辆装载了标致摩托发动机的诺顿(Norton)摩托车。

  • 轻型摩托车MD上市

    1910

    轻型摩托车MD上市

    这款Twin 330cc的车型取得了巨大成功,但却很快被另外一款更优秀的车型取代,那就是“巴黎尼斯”。即便如此,Twin 330cc仍创造了一项记录,成为1910至1913之间法国销量最好的车型。

  • 2号轻型摩托车1/2 HP MC"巴黎尼斯"上市

    1913

    2号轻型摩托车1/2 HP MC"巴黎尼斯"上市

    与其最初太复杂的名字相比,绰号"巴黎尼斯"更让人喜欢。该车型在1913年春季的常规测试中取得了胜利,并由此获得该称号。

  • 世界速度记录 122.49 公里/小时

    1914

    世界速度记录 122.49 公里/小时

    著名车手保罗·佩昂(Paul Péan)驾驶的500cc的标致摩托车时速提升到了122公里,该性能表现使标致能够将该车型标价3,000法郎,并作为“运动特款”出售。

  • 轻便摩托车CM1上市

    1922

    轻便摩托车CM1上市

    这可能是103最古老的祖先了。有男士和女士两个不同的版本,排量为110cc。

  • 天堂运动季

    1923

    天堂运动季

    车手吉拉德(Gillard)驾驶标致摩托车夺取了法国里昂格林披治大奖赛和西班牙大奖赛的胜利。

  • P101 和 P102 上市

    1927

    P101 和 P102 上市

    小型摩托车,搭载175cc两冲程发动机,皮带传动。

  • P105 上市

    1927

    P105 上市

    备受期待的P105摩托车在摩托车展上亮相,标志着更现代化的产品线的开始。

  • P108 上市

    1928

    P108 上市

    P108开启了标致摩托车250cc系列的回归之路,但P108很快就被P110取代。

  • 标致回归250cc系列

    1928

    标致回归250cc系列

    P108,连同P107,P109,P110以及P111,共同谱写商业成功故事,在当时为标致创下34900台摩托车的销售记录。

  • P109 上市

    1929

    P109 上市

    1929年上市的P109,是对1928年上市的175cc经济型产品系列的补充,是为了反击其主要竞争对手 Motobécane和 Monet & Goyon。

  • P110 上市

    1929

    P110 上市

    重量为95kg的小型车辆,配备单缸四冲程215cc发动机。因其并不高昂的制造成本,售价在2990法郎(价格低于P108)。如此,只有那些175cc的竞品才能在售价上对其形成竞争力。

  • 摩托车的黄金时代

    1930

    摩托车的黄金时代

    二十世纪30年代初对标致摩托来说是非常友好的时期,彼时销售创下纪录:1930年销量为18602台,占4年销售总量的85%。

  • “自行车式摩托车”的出色亮相

    1931

    “自行车式摩托车”的出色亮相

    标致在1931年10月的摩托车展上推出该车型,是第一款被称为“自行车式摩托车”的摩托车,是对一战后未来小型摩托车样式的畅想。

  • P50 上市

    1931

    P50 上市

    两种版本在售,男士款和女士款。因配备100cc的发动机,主打轻便车理念。

  • Antoine Peugeot 的登山运动

    1931

    Antoine Peugeot 的登山运动

    Antoine Peugeot驾驶着P110沿着山间小路向阿尔卑斯攀登,这条路通往位于冰河脚下的Montenvers酒店。攀登骑行一直到2500米高度,那是勒布雷凡山峰所在。

  • Foley女士在环法自行车大赛中第一次取得胜利

    1931

    Foley女士在环法自行车大赛中第一次取得胜利

    尽管比赛程度激烈,尽管常有赛段在夜间进行,尽管面临着最好的冠军种子的竞争,这位26岁的女孩还是驾驶着P107连续两年赢得了环法自行车大赛的冠军。 该记录证明了这款摩托车的坚固性和易操纵性。同时,该款车在之后的比赛中也不断刷新了多项其他记录。

  • P111和 P114 上市

    1932

    P111和 P114 上市

    丰富了前期已经商业化的产品系列:175cc的P114 价格非常具有竞争力,350cc的P111比起P107更具时尚感。

  • "轻便摩托车"  P51上市

    1933

    "轻便摩托车" P51上市

    P51带有双速引擎,于1933年10月同P50共同发布。

  • 带你旅游世界的摩托车

    1933

    带你旅游世界的摩托车

    车手Robert Sexé 驾驶着一辆1928年上市的P107,历经两个月跨越22000公里完成欧洲环游之旅。同时,另外一位无名者也驾驶着彪悍的P107从东京一路畅行到了巴黎。

  • P515 上市

    1934

    P515 上市

    1920年标致才开始制造500cc及以上排量的摩托车,当时年仅23岁的Antoine Peugeot,于巴黎展开展之日前10天向媒体公布了该车型。一年以后,这款漂亮的机器创造了9项世界级速度纪录。

  • Antoine Peugeot 以及他的动力

    1934

    Antoine Peugeot 以及他的动力

    作为Eugène孙子辈中最年轻的一员,他开发了标致动力最强的摩托车:P115和 P117 (350cc),以及 P515 和P517 (500cc)。

  • 赢得Bol d'Or国际摩托车耐力赛500cc级别冠军

    1934

    赢得Bol d'Or国际摩托车耐力赛500cc级别冠军

    驾驶着P515摩托车牌号62的Camille Narcy赢得Bol d'Or冠军。

  • P52 "轻便摩托车" 上市

    1938

    P52 "轻便摩托车" 上市

    这款摩托车开发初期的目标便是脱离其标致设计的本源。采用脚踏启动,可达到50公里/小时。

  • 53 TM "三轮摩托" 上市

    1939

    53 TM "三轮摩托" 上市

    第一款为商人和手工业者提供大装载量的专业产品,结构坚固价格经济。

  • 100cc 和 125cc 轻便摩托车的诞生

    1945

    100cc 和 125cc 轻便摩托车的诞生

    战争结束后,标致重新启动生产,开发了一系列小排量车型产品。

  • P54 "轻便摩托车" 上市

    1945

    P54 "轻便摩托车" 上市

    在战后物资短缺的欧洲,无法承担高档产品研发风险的标致推出100cc三个档速的小型摩托车,但由于大环境的不稳定,这款车的销量也变得艰难。

  • P55 "轻便摩托车" 上市

    1946

    P55 "轻便摩托车" 上市

    比P54动力功能还要强大的125cc发动机,补充完善了轻便摩托车产品系列。从1947年开始,P55延伸成为众多不同的版本。

  • 54 TN "三轮车" 上市

    1947

    54 TN "三轮车" 上市

    这款专为商人和手工业者开发的三轮车,在P54的基础上有了新的功能:前部链接凹槽的可拆卸使得装载更为方便。

  • 55 TN "三轮车" 上市

    1949

    55 TN "三轮车" 上市

    延续了TN54的风格,在原设计基础上为客户提供更多的便捷服务,如TNC版本的储物箱带有盖子,TNG版本的储物箱有美丽的花纹装饰。

  • BIMA 上市

    1951

    BIMA 上市

    作为电动车的鼻祖,这款摩托自行车速度可以达到30公里/小时,分“标准”,“奢华”和“极奢”3个不同的级别。因其发动机噪音较低,同时动力又比其竞品VéloSolex高出许多,该车型上市后便取得巨大成功。发动机的长度和宽度尺寸都很小,因此这款发动机在当时被视为一项真正的发明。

  • P176 摩托车在 Bol d'Or国际摩托车耐力赛中取得胜利

    1952

    P176 摩托车在 Bol d'Or国际摩托车耐力赛中取得胜利

    赛车手同时也是技师出身的Bouin在奥尔良站的比赛中以 89.529公里/小时的速度赢得胜利。

  • S55 踏板上市

    1953

    S55 踏板上市

    金属车身,储物箱置于车身前部,S55的这些特征让人联想起体现标致战后复兴的203汽车。60年后,成就了传奇的S55反过来为标致Django带来灵感,经验的借鉴得以流转传承。在当时的女性解放运动如火如荼之时,众多女性被S55温和而又文雅的特质所吸引。除此之外,这款车也比摩托车更为便捷。

  • S57B 踏板上市

    1955

    S57B 踏板上市

    S57B是的S55车型的升级版。S55踏板一上市销量便爆发,横扫整个欧洲,获得了巨大成功。S57B位于车把上的大灯,是将其与S55区分开来的重要特征

  • S55背上的西贡-巴黎之旅

    1956

    S55背上的西贡-巴黎之旅

    历时4个月穿越17000公里,中间只有过一次爆胎经历 - 这便是Serge Gracium 和 Michel Vaslin两位地区大师在印度尼西亚待了3年后,骑着标致摩托畅游世界所创下的记录!

  • 踏板 S57 C上市

    1957

    踏板 S57 C上市

    1950年代发布的最后一款标致踏板车,摒弃了S55和S57B特有的前置行李箱,设计更加轻盈圆润。

  • BB2 L "Cyclomoteur" 上市

    1957

    BB2 L "Cyclomoteur" 上市

    两轮展上,标致展示了BB2 L机动脚踏两用车,揭开100产品家族的序幕。

  • 57 TN "三轮车" 上市

    1958

    57 TN "三轮车" 上市

    57 TN是标致“三轮车”系列里的最后一个版本,同时也是实用性最强大销售最成功的三轮产品,有些车型甚至提供车篷。28356辆的销量,使得标致在15年的商业运营上取得巨大成就,并获得了B2B方面宝贵的专业经验。

  • Tri S55 上市

    1959

    Tri S55 上市

    这是一个基于S55车型的踏板项目。遗憾的是这个项目只有原型样车并仅服务于工厂内部,也没有进行后期的商业化拓展。

  • 机动脚踏两用车型 101 上市

    1968

    机动脚踏两用车型 101 上市

    这款入门级产品为标致带来了销量上的提升。

  • 标致机动脚踏两用车 cult 103 上市

    1970

    标致机动脚踏两用车 cult 103 上市

    103的发布,证实了它是101当之无愧的继承者,同时也延续了101的优点:时尚,高效,物美价廉

  • 机动脚踏两用车 102 、 104 的上市

    1970

    机动脚踏两用车 102 、 104 的上市

    102和104两款车型各有千秋,其中104车型带有一个双人座。它们的上市,极大丰富了“100”标致机动脚踏两用车型的产品线。

  • 推出著名的103和104机动脚踏车

    1974

    推出著名的103和104机动脚踏车

    标致推出著名的103和104机动脚踏车,年销量达到55万台。

  • SX5 上市

    1975

    SX5 上市

    这款在摩托车展上推出的车型有两种截然不同的版本:公路车型和拉力车型

  • 新款越野摩托SX8推出

    1978

    新款越野摩托SX8推出

    80cc排量的小型摩托车,军用版生产了6500辆。

  • 涡轮柴油发动机研制成功

    1979

    涡轮柴油发动机研制成功

    标致首家研制成功涡轮柴油发动机。

  • 摩托车 TXE 上市

    1980

    摩托车 TXE 上市

    TXE是一款排量为80cc的小型拉力摩托车,旨在对抗日系车的竞争。

  • 120 ans

    1982

    SC/SX型号的新一代踏板车开始生产销售

    标致摩托开始生产销售SC/SX型号的新一代踏板车,这是全球首辆具有塑料车身的新一代小型摩托车。

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    SC/SX型号的新一代踏板车开始生产销售

    标致摩托开始生产销售SC/SX型号的新一代踏板车,这是全球首辆具有塑料车身的新一代小型摩托车。

    120 ans
  • 踏板车 SC/SX 上市

    1983

    踏板车 SC/SX 上市

    随着一款塑件车身踏板的发布,标致重启了踏板的生产。

  • 踏板车 ST 上市

    1984

    踏板车 ST 上市

    ST 是 SC 的进阶版,借鉴了本田的力学系统,同时采用了全新的具有伸缩功能的前叉,舒适性得以提升。

  • 水冷摩托车 X125 上市

    1985

    水冷摩托车 X125 上市

    这款排量为125cc的车辆,具备了越野车的外观,装配水平上非常接近日系竞品。

  • 机动脚踏两用车型 Country 上市

    1986

    机动脚踏两用车型 Country 上市

    配备 103 车型引擎的Country,是一款山地车,定位年轻人为目标客户。

  • 踏板 SV 上市

    1990

    踏板 SV 上市

    排量为125cc 的踏板车 SV,优雅舒适,定位年龄较长者为目标客户群体。

  • 踏板 Speedake 上市

    1994

    踏板 Speedake 上市

    有着与 Zénith 和 Buxy相同的技术基础,面向核心“时尚”市场,也是一款运动系踏板。

  • 120 ans

    1995

    小型摩托车Squab诞生

    标致全地形小型摩托车Squab诞生。

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    小型摩托车Squab诞生

    标致全地形小型摩托车Squab诞生。

    120 ans
  • 第二届巴黎 - 西贡摩托之旅

    1996

    第二届巴黎 - 西贡摩托之旅

    第一次旅行结束40年后,来自香槟区的3位冒险家骑着 Squab 50cc踏板踏上了同样的旅程。历时3个月的摩托之旅成为标致摩托的标志性传奇故事。

  • Scoot'elec 上市

    1996

    Scoot'elec 上市

    相对于竞争对手,标致在其电动踏板上运用了更多的先进科技:镍镉电池。

  • 120 ans

    1997

    Speedfight 50上市

    标致摩托Speedfight 50上市,销量达50万台。

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    Speedfight 50上市

    标致摩托Speedfight 50上市,销量达50万台。

    120 ans
  • 踏板 Speedfight 上市

    1997

    踏板 Speedfight 上市

    单臂悬挂在运动踏板市场上是重要加分项。

  • 第一款中型踏板车型Elyseo上市

    1998

    第一款中型踏板车型Elyseo上市

    从汽车设计中汲取美学密码,借此吸引那些在交通拥堵中疲于应对的用户。

  • 踏板 Looxor 上市

    2001

    踏板 Looxor 上市

    第一辆带有50cc燃油喷射和联动刹车系统的大轮摩托标致Looxor诞生。

  • 120 ans

    2002

    踏板车标致Elystar诞生

    全球第一辆配置标准ABS/PBS制动系统的踏板车标致Elystar诞生。

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    踏板车标致Elystar诞生

    全球第一辆配置标准ABS/PBS制动系统的踏板车标致Elystar诞生。Jet Force被摩托车设计协会授予小轮摩托车类一等奖。Jet Force被Scoot'n Scoot的读者评为2002年度小轮摩托车。

    120 ans
  • 踏板 Jetforce 上市

    2003

    踏板 Jetforce 上市

    第一款同时带有竞技和运动感的踏板,其所采用的容积式压缩机和四周式车架结构为发动机提供动力的技术,在当时是一项真正的创新。

  • 120 ans

    2004

    全新车型Ludix正式上市

    标致摩托全新轻便踏板车型Ludix正式上市。

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    全新车型Ludix正式上市

    标致摩托全新轻便踏板车型Ludix正式上市。标致Ludix被授予“GRAND PRIX DU SENAT” CONCOURS LEPINE大奖。

    120 ans
  • 中法合资济南轻骑标致摩托车有限公司成立

    2006

    中法合资济南轻骑标致摩托车有限公司成立

    中法合资济南轻骑标致摩托车有限公司成立,开启标致摩托全球战略。

  • 新一代顶级豪华大踏板Satelis、Geopolis上市

    2006

    新一代顶级豪华大踏板Satelis、Geopolis上市

    标致 Satelis 遵循着踏板Elyseo的足迹,并将目标人群定位在寻找更佳城市出行方式的用户身上。

  • Tweet 踏板上市

    2008

    Tweet 踏板上市

    标致阐释其“大轮式”踏板车愿景,提供更佳舒适度和操控性能。

  • 120 ans

    2008

    Vivacity 踏板上市

    这款踏板车是标致摩托与轻骑2006年开始合作后开发的第一个产品成果。

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    全新车型Vivacity小踏板成功量产

    标致摩托全新车型Vivacity小踏板成功量产。全球首款三轮混合动力概念车标致HYbrid3 Evolution亮相法国巴黎车展。

    120 ans
  • 城市之星(Citystar) 踏板上市

    2011

    城市之星(Citystar) 踏板上市

    相比其它GT踏板,Citystar尺寸更加紧凑,更容易操作。在舒适度和安全性两者之间达到平衡的Citystar,不管是在城市道路还是在高速上骑行,都能够呈现和谐的性能状态。

  • E-Vivacity 踏板上市

    2011

    E-Vivacity 踏板上市

    Vivacity为那些找寻环境友好出行方案的客户提供电动版本,取得了很好的商业成功。

  • 标致顶级三轮摩托PEOGEOT Metropolis 400i 在巴黎上市

    2012

    标致顶级三轮摩托PEOGEOT Metropolis 400i 在巴黎上市

    标致Metropolis大踏板赋予机动性新理念,安全性能更优越。

  • 标致跨界运动踏板Streetzone100上市

    2014

    标致跨界运动踏板Streetzone100上市

    借助于其在“大轮”踏板方面的专有技术,以及反转前叉和Shuricane,Steetzone 成为标致优质服务的代名词。依托于自身独有的城市风,Streetzone定位城市和年轻客户群体。

  • Django踏板上市

    2014

    Django踏板上市

    借助于新复古外观,新款标致踏板再现经典S55,并在机动性能造型上更胜一筹。

  • 马恒达,新股东

    2015

    马恒达,新股东

    印度制造商收购标致踏板51%的股份。PSA保留49%股本以及品牌形象的使用权。本次合作创建了新的产品系列,开启了品牌的国际化新进程。

  • 标致Speedfight3更新迭代到第四代

    2015

    标致Speedfight3更新迭代到第四代

    标致Speedfight3更新迭代到第四代,延续第三代的优势基础上进行了部分改进。

  • 标致团队在Moto3™ 级别赛事中取得历史性胜利

    2016

    标致团队在Moto3™ 级别赛事中取得历史性胜利

    John McPhee为标致赢得捷克共和国布尔诺大奖赛Moto3™ 级别赛事的首个胜利。

  • 120 ans

    2017

    将向全球市场推出一款全新研发的高科技发动机平台—SmartMotion

    标致摩托将向全球市场推出一款全新研发的高科技发动机平台—SmartMotion,用以支撑其国际化发展的全球战略。

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    将向全球市场推出一款全新研发的高科技发动机平台—SmartMotion

    标致摩托将向全球市场推出一款全新研发的高科技发动机平台—SmartMotion,用以支撑其国际化发展的全球战略。

    120 ans
  • Speedfight 20年纪念版发布

    2017

    Speedfight 20年纪念版发布

    标致摩托热烈庆祝Speedfight 4 限量版发售,同时祝贺Speedfight出道20年累计销量突破60万台。

  • 标致Metropolis三轮摩托车中国正式上市

    2018

    标致Metropolis三轮摩托车中国正式上市

    2018年8月16日,标致Metropolis倒三轮摩托在北京标致大道发布,这是中国首款大贸进口的倒三轮产品,为中国用户开创了2+3+4轮的全新生活体验。

  • 标致摩托发布“标致2.0”互联电动摩托

    2018

    标致摩托发布“标致2.0”互联电动摩托

  • 标致摩托120周年华诞

    2018

    标致摩托120周年华诞

    2017年米兰展期间,标致摩托热烈祝贺成立创立120年。

  • Django120ANS版上市

    2018

    Django120ANS版上市

    标致摩托推出Django120周年限量版,中国限量发售120台,Django系列产品在中国大放异彩。

  • 新一代城市GT踏板Plusion在巴黎发布

    2019

    新一代城市GT踏板Plusion在巴黎发布

    Pulsion是首款采用标致i-Cockpit概念和i-Connect技术的城市GT踏板。 这款全新的法国产品,能够实现车辆和外部交互设备智能互联,为用户提供了高端设备和最佳驾乘舒适性、安全性融合体验。

  • 标致摩托天猫官方店开业

    2019

    标致摩托天猫官方店开业

    天猫平台标致摩托中国官方店上线,开业首日100台产品被瞬间秒杀,正式开启线上线下运营新模式。

  • Django-国庆70周年纪念版150cc ABS

    2019

    Django-国庆70周年纪念版150cc ABS

    国庆70周年纪念版全新配色,极富现代感的流线造型、时尚流行色彩和镀铬装饰,徜徉都市,Django带来的电音之风不容小觑;行走城市、夜幕霓虹,Django始终与您同在。

  • 后复古时代觉醒-标致摩托Django LCT圆满上市

    2020

    后复古时代觉醒-标致摩托Django LCT圆满上市

    2020年2月24日,全面升级标致Django LCT如约而至,正式上市发布全新Django LCT,重新对发动机进行了技术调校和多项设计优化。现在,她愈发安静、却更富有激情,她内敛又不乏热烈,她一气呵成而又恰到好处。让你重新体验驾驭的美感!

  • 2017

    泰迪·里纳(Teddy Riner)连续九次获得柔道世界冠军。

  • 2018

    伴随标致Metropolis上市,2018成为中国倒三轮摩托元年。

标致摩托中国官方店开业

2019年9月1日,标致摩托中国官方店开业正式开业啦!标致摩托将全面打造线上平台,满足广大狮友的需求,能够快捷便利的服务广大狮友。
标致摩托中国官方店>

标致摩托:120年的演变

对于标致摩托而言,2018年是一个特殊的一年,它给120年的摩托车从业经验留下了深刻的印象。在世界纪录,技术创新和充满激情的摩托车爱好者之间,重温历史悠久的标致摩托,为客户服务,感谢他们多年来的信任。
120周年纪念日

标致摩托120周年视频

标致摩托DJANGO 120周年限量版发售

120年,时光沧海一粟, 120年,岁月两个甲子, 120年,是经年积累的传承, 120年,是面向未来的从容, 2018,标致在世界摩托车历史上探索的第120年。 纪念光辉历史,传承匠心未来。 Django 120周年限量版发售
标致摩托Django 120周年限量版发售>

荣耀之狮·METROPOLIS优雅新定义

标致Metropolis是标致品牌高端车型的中流砥柱,是标致摩托首次将其自主研发的欧4 PowerMotion LFE (低摩擦高效) 技术应用到400cc发动机上,可以预见,随着标致Metropolis的上市发布,它给顾客带来的全新驾驶体验、高效的通勤方式和极富格调的精致生活品味,将会再次点燃中国三轮摩托车的市场消费热潮!
荣耀之狮 | 标致Metropolis 登陆中国>

全新SPEEDFIGHT4 150cc水冷

SPEEDFIGHT作为标致摩托家族最为知名的运动版踏板车型,自1997年SPEEDFIGHT1推出以来,标致摩托致力于将其打造成一款专业的、激情四射的运动利器。
【重磅】全新 SPEEDFIGHT 150水冷正式上市 >
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